林州市安普工矿器材厂

浙江移动式错车道岔规格齐全推荐厂家「安普工矿器材厂」

2021-10-07







虽然,道岔的种类有很多,但无论是哪种类型的道岔,都是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时必不可少的线路设备,是铁路轨道的一个重要组成部分,也是轨道结构中作为薄弱的环节之一。铁路道岔厂家将主要针对道岔的分类进行总结及介绍。

   道岔按功能和用途分类有单开道岔,对称道岔,三开道岔,交叉渡线道岔,复式交分道岔等类型。其中单开道岔是非常常见的类型。

   道岔按钢轨轨型可分为43、50、60、75kg/m钢轨道岔。





一般道岔岔枕上支承着四股钢轨,担负着两个方向的行车。通常两个方向的行车密度是不相同的,有的甚至相差悬殊,这就是造成道岔上水平的变化和有着不同的规律。影响道岔上水平变化的主要因素有,由于两个方向的行车密度不同,造成同一根岔枕上机械磨损不一致。主要行车方向为直股,则直股钢轨下垫板切入岔枕的深度普遍比行车较少的曲股严重,并且曲股两股钢轨产生吊板,尤其是导曲股上股非常明显。




道岔型号含义:

(1)型号一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号;

(2)型号二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。

(3)一位数字为轨距,轨距分为600毫米和900毫米两种,其中6代表600毫米,9代表轨距为900毫米;

(4)二、三位数表示轨型;现在新采用的轨型有15kg/m、22kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m等型号;

(5)一横线后的数字是辙岔号数M;分为2、3、4、5、6五种;(6)二横线后为道岔内部曲线的圆弧半径;





无论是火车、地铁还是高铁它们的运行都是离不开轨道的,而铁路道岔的应用对于列车的转向带来了便利。要知道在列车转向时,是铁路道岔也会受到一定的冲击,因此也需要对道岔的质量有严格的要求,那么铁路道岔从出现到目前的应用都有哪些发展呢?

      道岔是两条铁轨间的一个部分可以活动的特殊部分,负责在需要的时候将两条轨道曲线过渡到一起,或者让同一条轨道分开。